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收集、粉碎、运输一体化,中能装备树木削片粉碎车QVG200新车上市
来源: | 作者:znzbzz | 发布时间: 10天前 | 87 次浏览 | 分享到:
10月10日,由中能装备自主研发生产的国内首款蓝牌特种园林垃圾处理车——树木削片粉碎车QVG200在长沙生产基地顺利通过各项评审测试成功下线。同时,该车也是行业内首款实现“收集、粉碎、运输一体化”的设备,它的亮相颠覆了传统的园林废弃物资源化处理模式,有效节约人工、运输成本,大大降低噪音对环境的污染。

10月10日,由中能装备自主研发生产的国内首款蓝牌特种园林垃圾处理车——树木削片粉碎车QVG200在长沙生产基地顺利通过各项评审测试成功下线。同时,该车也是行业内首款实现“收集、粉碎、运输一体化”的设备,它的亮相颠覆了传统的园林废弃物资源化处理模式,有效节约人工、运输成本,大大降低噪音对环境的污染。

最大粉碎直径20cm,收集、运输、粉碎一体化


随着全国各地环保政策的陆续颁布和加强落实,园林废弃物已然不可肆意焚烧或随意丢弃,资源化成为其唯一有效的解决途径。传统的园林废弃物资源化模式需要经过收集、粉碎、运输多项单一操作后进入最后的资源化处理途径,收集人工成本高、堆放占地空间大、工作噪音污染大、运输成本高,一直是园林废弃物粉碎处理中存在的通病。


中能装备专注于废弃物资源化处理装备研发制造,已成功自主研发多款树木削片粉碎装备。针对国内风景区、公园、学校、小区、市政道路环境下对园林废弃物粉碎处理跨范围移动、降音降噪、高效经济的要求,定制化研发生产出树木削片粉碎车QVG200。首创园林废弃物车厢内粉碎和全密封式存料仓作业模式,达到“收集即粉碎,粉碎即运输”的经济效果。


高效全能,流程操作一体化

树木削片粉碎车QVG200整车尺寸高度满足城市道路交通上路管理规定和城镇机车限高限宽要求,蓝牌轻卡,配备东风国六底盘,正规公告上牌,市区限行少,可快速到达作业现场。最大粉碎直径达20cm,符合多种场景环境下对物料直径的要求。单台设备即可覆盖整个城区,一车双人搭配可满足全程作业需要,柴油油耗低至4L/吨,有效节省作业成本。


QVG200一车即能实现“现场收集—现场粉碎—密封运输—自动卸料”操作,大大减少人工修剪、打捆、搬运、装车的工作量,并且无需场地堆放。存料箱容积7.5m³,粉碎后车装载量相当于传统装车方式3车。全密封式存料仓存满后可直接运输至焚烧发电或堆肥需求单位,液压举升卸料后进行最后的资源化处理,使园林废弃物产生经济价值。

蓝牌轻卡,跨范围移动式粉碎作业


绿色环保,噪音粉尘双达标


树木粉碎机粉碎作业时噪音污染大,景区、学校、小区等作业场景对噪音有严格要求,一直是行业内难以解决的矛盾。QVG200采用车厢内密封粉碎设计,车辆动力及粉碎机动力同属单一发动机,常规工作噪音低于95分贝,整个作业过程大大降低了噪音污染,即便在人流密集的小区、学校使用也不影响公众的日常生活。存料箱全密闭设计,粉碎机出料口直接对口出料,粉碎过程封闭操作完全无粉尘,市区运输无漏料。


噪音低于95分贝,密封存料无粉尘


中能装备自成立以来坚持自主研发产品,从移动式树木削粉碎机系列,到履带式树木削片粉碎机系列,再到最新上市的树木削片粉碎车系列,一次次功能升级创新,为客户解决实际使用难题。作为树木粉碎机行业的领军者,研发团队对技术永不止步的革新和追求让中能装备在行业中一直保有优势。后续,中能装备还将持续加大研发投入,进一步为客户创造更大的价值。