人间4月，正是植物生产茂盛的季节，为避免树木过度生长，保证城市绿化带美观和道路交通安全，多地园林绿化相关单位和企业开始了繁忙的修剪工作，对辖区内绿化景观全面进行修剪作业。

与往年传统修剪方式不同，绿色道路上多了一抹亮眼的白，修剪下的树枝不再踩压上车使用传统车辆运输，白色的树木削片粉碎车穿梭在修剪一线，工人们一边修剪一边塞料粉碎，粉碎后的碎料直接运往资源化利用中心，大大减少了作业时间，降低了劳动强度，提高了作业效率。

长沙

冷水江

株洲

北京

佛山

河北

云南

蓝牌树木削片粉碎车停靠在城市街道边，不影响道路过往车辆及人员通行，密封粉碎密封运输，工作噪音低于95分贝，也不会对周边环境造成影响。这种新兴的作业方式已经在全国多个城市运用起来，引来路人的驻足围观。

在长沙做市政园林业务的覃总说：“即使是市中心繁华地带，作业也不会受到影响或阻止。边修边剪，料仓满了以后把碎料送到资源化中心后再返回，白天连轴转可打满4车，至少节省了50%以上的成本”。

4月，受疫情影响，中能装备产销面临多重挑战。设备备件到货时间不定、交货运送受到重重阻碍、营销活动不能正常开展......随着市场修剪旺季的来临，树木削片粉碎车需求逐渐攀升，各部门积极协调联动，做好疫情下的生产、销售、发货工作，订单量和出货量创月度新高。