粉碎车粉碎后的物料粒度大小因车型、设计、使用条件及操作方式的不同而有所差异。一般来说，粉碎车处理后的物料粒度可以分为以下几个范围：

粗碎：

处理后物料直径大于或等于40-50毫米，甚至可以达到1500毫米（原料粒度）至550毫米（成品粒度）的范围。这种粒度适用于需要较大颗粒的再利用场景，如园林废弃物的初步处理。

中碎：

处理后物料直径大于或等于0.5毫米，原料粒度可能在10-100毫米范围内，成品粒度则在5-10毫米左右。中碎后的物料适用于更精细的再利用，如生物质燃料的制备。

细碎：

处理后物料直径大于或等于0.06毫米。对于需要更高细度的物料，可以采用超细磨，其直径可以小于0.02毫米。这种粒度适用于制作高附加值的生物质产品或精细化学品。

然而，需要注意的是，以上粒度范围并非绝对，实际使用中可能会因设备磨损、物料特性（如硬度、湿度、直径和种类）以及操作方式的不同而有所变化。

为了获得更精确的粒度控制，可以采取以下措施：

调整设备参数：通过调整粉碎车的转速、进料速度等参数，可以改变物料的粉碎程度，从而控制粒度大小。

使用筛分设备：在粉碎后添加筛分步骤，可以进一步分离出不同粒度的物料，以满足特定的粒度要求。

预处理物料：对树枝进行预处理，如切割成更小的段落或去除杂质，可以提高粉碎效率和粒度均匀性。

综上所述，粉碎车粉碎后的物料粒度大小是一个可变的参数，需要根据具体需求和设备条件来确定合适的粒度范围，并通过调整设备参数、使用筛分设备和预处理物料等方法来控制粒度。